Maserati GT2 Stradale направи своята първа официална поява в България. Забележителният модел беше представен в шоурума на Auto Italia в София, с което столицата се нареди сред малкото локации в региона, в които суперавтомобилът беше показан пред публика.
GT2 Stradale е пътната версия на състезателния Maserati GT2 – автомобила, с който марката се завърна в моторните спортове и европейските серии Fanatec GT2. Моделът съчета спортния дух на Maserati с характерните за бранда елегантност, комфорт и внимание към детайла.
Автомобилът ще бъде произведен в едва 914 бройки за целия свят – символична препратка към 1914 година, когато е основана Maserati. Всеки екземпляр носи специална обозначителна табелка „1 of 914“, а базовата цена започва от 312 000 евро с ДДС. Това го превръща в най-скъпото серийно Maserati в стандартната продуктова гама на марката към момента.
GT2 Stradale беше създаден за клиенти, които търсят не просто автомобил, а лимитирано преживяване с ясно изразен характер и индивидуалност. Моделът предлага богати възможности за персонализация чрез програмата Maserati Fuoriserie, включително специално разработени цветове, карбонови елементи и различни дизайнерски конфигурации.
Сред отличителните цветове са Blu Infinito, Gloss Giallo Genio и Matte Bianco Audace, както и специални Fuoriserie нюанси като Matte Digital Aurora, Matte Military Teal и Textured Powder Nude. Персонализацията обхваща още цветовете на спирачните апарати, карбоновите детайли и отделни елементи по екстериора.
Моделът беше разработен в Maserati Centro Stile – дизайнерския център на марката в Италия. Предницата запазва характерната архитектура на Maserati, но я интерпретира с нов дизайн и аеродинамични решения. Отличителният „нос на акула“ е разширен, за да осигури по-голям приток на въздух, като поставя началото на нова дизайнерска посока за бъдещите модели на марката.
Интериорът беше решен в духа на модерния спортен лукс. Кабината комбинира Alcantara, въглероден композит и минималистичен дизайн, вдъхновен от моторните спортове. Специално внимание беше отделено на детайлите – от контрастните шевове и спортния волан до новите карбонови седалки, разработени съвместно със Sabelt.
Както при MC20, GT2 Stradale запази характерните врати тип „пеперуда“, които подчертават силуета на автомобила и улесняват влизането и излизането на водача и пътника. Въпреки състезателния си характер, моделът беше проектиран така, че да може да се използва и в ежедневието благодарение на високото ниво на комфорт, модерните технологии и пълния набор от електронни асистенти.
Под капака се намира 640-конният Nettuno V6 – най-мощният двигател с вътрешно горене, поставян в Maserati до момента. GT2 Stradale ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунди и достига максимална скорост от 324 км/ч.
Премиерата на GT2 Stradale в България привлече вниманието както на автомобилните ентусиасти, така и на ценителите на високия дизайн, лимитираните серии и съвременния италиански лукс.
